热烈欢迎中国民航局第二研究所选用我司SYN5203型GPS信号模拟器，该GPS模拟器广泛应用在基本型和授时型用户设备的研制、开发、生产和测试过程的各个环节.可以完成测距精度测试、导航电文测试、失锁重捕测试、定位精度测试、测速精度测试、通道时延测试、一致性测试、误码率测试等，将大大提升工作效率。

中国民航局第二研究所，简称民航二所，是我国专业从事民航高新技术应用开发的科研机构，直属于中国民用航空局领导。伴随着新中国民航事业的成长和腾飞，经过60多年的发展建设，民航二所已成为我国最大的机场弱电产品提供商及系统集成商，是国内**具有完全自主知识产权的行李自动处理系统集成商、国内**的空管装备和技术服务提供商及系统集成商、国内最大的航空化学产品生产制造商。2019年9月，北京大兴国际机场投入运营，民航二所作为重要参建单位代表受到习近平总书记亲切接见。

民航二所是中国民航科技事业的源流发端。1956年，中苏签署友好合作协议，民航二所是苏联援华的156个国家级重点项目之一。1958年，民航二所的前身“中国民航局科学研究所”在北京成立，中国民航自此有了自己的行业科研机构。在极端艰苦的条件下，以林立仁为代表的第一代民航二所人成功研制出“安全58—1型仪表着陆设备”，获得国家科委主任聂荣臻元帅签发的国家发明一等奖证书，成为新中国民航科研工作的扛鼎之作。1973年，根据国务院和中央军委命令，“中国民航局科学研究所”迁至四川省新津县。1987年经国家科委批复，“中国民航局科学研究所”更名为“中国民航局第二研究所”。

民航二所是中国民航自主创新的一面旗帜。民航二所认真学习贯彻习近平总书记关于“民航业要强化科技支撑，更好服务国家发展战略”的重要指示精神，包括国家百千万人才工程有突出贡献中青年专家、国家中青年科技创新领军人才在内的众多科研人员坚守自足行业、自主创新的初心和使命，先后斩获国家级、省部级科研项目奖项近150项，产品技术广泛运用于民航空管、机场、航空公司等领域的海内外300多家用户。高标准完成北京大兴国际机场这一全球空港标杆的建设，拥有一支能够胜任***机场建设任务的技术队伍，为众多的民航大型工程建设和生产运行系统提供技术支持和服务。

民航二所是实现民航强国战略的重要支撑。2020年3月，总投资106.3亿元的全国民航首个科技创新示范区正式启动建设。民航二所作为工程项目法人单位，将坚决落实中国民航局“建设世界**民航科技创新示范区”的要求，努力建设具有世界水平的民航先进技术创新平台和重大技术装备研发中心，形成具有国际竞争力的产业集群，引领民航科技创新中长期发展。通过项目的投资、建设和运营，民航二所将成为中国民航原始创新的策源地、新技术应用推广的大本营、科技产业发展的助推器、自主科技创新成果的孵化中心和创新人才聚集的战略高地，为实现民航强国战略提供重要支撑。

SYN5203型GPS信号模拟器是由西安同步电子科技有限公司精心设计开发生产的一款低成本卫星导航授时模拟信号源，模拟GPS卫星导航定位系统的导航信号，支持GPS L1频点的射频仿真信号输出，支持实时星历和外部星历参数输入，支持不同时间长度的各种轨迹输出，能满足各类GPS导航授时接收终端的测试需求，可替代国外高昂GPS模拟器。

同时也适用于依赖卫星导航定位功能的相关产品的研制开发测试工作，如共享单车，共享汽车，导航定位设备，电子围栏设备等应用环境。可大幅度提高效率，避免频繁的现场实地测试，大大提高了产品开发测试部署的速度。本产品严禁用于违规违法活动，否则后果自负。

GPS信号模拟器在导航定位设备有着广泛应用，希望我司的GPS模拟器能够为国内民航事业做出应有的贡献。