7月11日1点，伽利略导航系统服务突然中断，地面信号全部丢失，直到8点，仍未有恢复服务的迹象，据了解，本次服务中断，与伽利略导航系统的广播星历有一定的关联，具体的原因尚未披露。

22 颗入轨卫星处于不可用或是正在测试状态，无法提供定位、导航服务。在经过近 5 天时间调查，GSA（欧洲全球导航卫星系统局）发现问题所在，位于意大利的精确计时设施授时出错，最终导致伽利略系统瘫痪。

伽利略定位系统是一个正在建造中的卫星定位系统，以天文学家伽利略的名字命名。它在 2005 年 12 月 28 日发射了第一颗试验卫星 GIOVE-A，2011 年发射首颗正式卫星，至今已有 22 颗卫星投入使用，2 颗卫星入轨测试中，预计在 2020 年 36 颗卫星全部入轨，正式提供服务。在地面，伽利略定位系统总部设在捷克共和国的布拉格，带有两个地面操控站，分别是位于德国慕尼黑附近的奥伯法芬霍芬和意大利的富齐诺。按照消息人士透露的消息，伽利略系统瘫痪是因为位于意大利的精确计时设施发生故障，给卫星输出了错误的基准时间，目前 GSA 尚未给出修复时间。

系统瘫痪无疑是一件不幸的事情，幸运的是事故发生在测试阶段，不会对任何人、任何企业造成损失。只是一个以意大利天文学家命名的系统，瘫痪在意大利手中，未免难看一点。

作为全世界四大导航系统之一的伽利略，本身命途多舛，在1999年正式公布这一建造计划后，一度与中国保持密切合作，但欧盟在合作期间态度180度大转弯，使得中国在伽利略系统的合作中备受排挤，不得不另起炉灶，建造北斗导航系统。

但是，伽利略导航系统在建造过程中并不顺利，一直到2011年8月21日，伽利略系统的首颗卫星才发射升空，远远不如后启动的北斗导航系统。

按照计划，伽利略系统会在2020年完成30颗卫星的发射任务，在2019年具备完全的工作能力。

根据iGMAS的数据，伽利略导航服务中断之后，卫星导航信号的广播星历也没有出现更新，这一迹象，表明伽利略系统的24颗卫星可能已经全部崩溃，无法提供后续的导航服务，这对于筹谋多时的欧盟来说，无异于一记重击。

按照导弹系统的一贯使用习惯，导航星历本身的缺失，在短期内的影响不会很大，但导航星历长时间无法更新，会导致现有的地面导航设施无法使用，单就这一点，就可能让整个伽利略系统陷入失败的危机中，再也无法向外推广。

与之相对的北斗导航系统，已经进入了北斗三号系统的建设阶段，截止到2020年10月之前，北斗系统将由北斗二号与北斗三号共同提供服务，与现在使用最广泛的GPS系统相比，北斗系统的服务更加可靠，从建设之初就确立了军民两用的思路。

值得注意的是，北斗系统在建设过程中，并没有选择一步到位的发射30颗卫星升空，而是按照自己的节奏，不断摸索导航系统，这也使得北斗导航的建设更为平稳顺利，从未在使用过程中，出现大规模的瘫痪的情况，就这一点来看，北斗系统的优势还是十分明显的，此次伽利略系统的失误，可能也是北斗系统向外推广的一次契机。